به گزارش پایگاه خبری«عصر اعتبار» به نقل از ایسنا، محمد محمدی ضمن بیان پیشینه مختصری از بیمه رانندگان حمل و نقل درون‌شهری و برون‌شهری اظهار کرد: اعتبار مربوط به حق بیمه سهم کارفرمایی دولت در بخش رانندگان از سال 93 تا 97 در قوانین بودجه سنواتی پیش‌بینی نشد. در سال 98 هم که این اعتبار پیش بینی شد، پرداخت نشد.

وی افزود: برای امسال و سال آینده رقمی پیش‌بینی شده است که تداوم بیمه پردازی را برای رانندگانی که تحت پوشش‌مان هستند داشته باشیم.

مدیرکل نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تامین اجتماعی با بیان اینکه تعدادی راننده داریم که در حمل و نقل عمومی از جمله تاکسیرانی اشتغال دارند، ولی به علت محدودیت‌های اعتباری که در قوانین بودجه وجود دارد هنوز تحت پوشش قرار نگرفته‌اند گفت: تفاهمی با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور انجام دادیم تا بتوانیم بخشی از رانندگان که در حال حاضر از محل منابع سهم دولت استفاده می‌کنند، ولی عملا در شغل رانندگی اشتغال ندارند را از طریق پالایشی که متولیان امر یعنی دو سازمان مذکور انجام می دهند مشخص و از شمول این بیمه رانندگان خارج و به سمت بیمه مشاغل آزاد و اختیاری هدایت کنیم.

محمدی ادامه داد: پیرو آن تفاهم نامه و دستور اداری که 27 بهمن 1400 صادر شده است، این اختیار را به استان‌ها داده‌ایم که با هماهنگی سازمان شهرداری‌ها و راهداری بتوانند اطلاعات رانندگان را تبادل و افراد من غیرحق را از فهرست بیمه رانندگان خارج کنند.

وی با بیان اینکه این امر از سوی سازمان‌های متولی که به ما معرفی کرده‌اند، در حال انجام است گفت:‌ در حال حاضر سازمان شهرداری ها اسامی 5000 نفر را به ما اعلام کرده است که در حال حاضر در شغل رانندگی اشتغال ندارند. ما نیز با هماهنگی شرکت خدمات ماشینی تامین، این افراد راپالایش می‌کنیم تا بتوانیم جایگزینی یک به یک با رانندگان جدید را انجام دهیم.

مدیرکل نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تامین اجتماعی افزود: وقتی 5000 نفر از فهرست ما خارج می‌شوند می‌توانیم افراد جدیدی را با دریافت 13.5 درصد حق بیمه تحت پوشش قرار دهیم که البته این آمار مربوط به مرحله اول است. سازمان راهداری‌ها نیز همین کار را انجام داده و اسامی 2600 نفر را به ما اعلام کرده‌اند که فکر می‌کنم تا اواسط سال آینده با پالایش و ساماندهی، رانندگان واقعی تحت پوشش قرار بگیرند.

محمدی تاکید کرد که امید است بتوانیم همه رانندگان پشت نوبتی را چه از محل پالایش و چه اعتباری که اگر در سال آینده تامین شود را تحت پوشش بیمه ببریم.